5月22-23日，“2012中国国际醇醚燃料产业发展研讨会暨醇醚专委会2012年年会”在山西太原隆重召开。本次会议由中国石油和化学工业联合会醇醚燃料专委会（以下简称醇醚专委会）、山西省新能源汽车领导小组办公室、全国醇醚燃料标准化技术委员会主办，全球甲醇行业协会和梅赛尼斯公司协办。国务院参事、国家能源专家咨询委员会主任徐锭明，清华大学倪维斗院士、中国石化联合会副会长周竹叶，中国石化联合会醇醚燃料专委会会长胡迁林，工信部节能和综合利用司处长王文远等出席了会议，来自中外的200余名专家及管理人员参加了会议。会议分别由醇醚专委会技术委员会主任方德巍、副会长郭新宇主持。

       中国醇醚燃料产业已经走过30年的发展历程。最新研究表明，甲醇作为车用替代燃料在技术上已不存在大的障碍，常规排放物比较清洁，非常规排放物中甲醛排放与柴油相当，遵守操作规程的情况下甲醇燃料不会对人体健康产生不利影响。当前，国内醇醚产能及燃料应用已经初具规模，截至2011年底，全国甲醇产能、产量、表观消费量分别达到4654万吨、2627万吨和3184.44万吨；醇醚燃料总量已超过1000万吨，比“十一五”末增长近一半。醇醚燃料及醇醚汽车已经在国内26个省份不同水平地推广和使用。此外，醇醚规范化建设取得突破，全国已有车用甲醇汽油省级地方标准或规范18个，并正在建设具有国际水平的醇醚燃料标准化资料库。醇醚燃料汽车也已具备产业化条件，国内醇醚燃料应用技术和醇醚汽车制造技术已居国际先进水平。

       国内推广甲醇燃料和甲醇汽车的时机已经来临，醇醚专委会会长胡迁林在大会总结演讲中指出。发展醇醚燃料清洁能源是业界共同的责任。未来10年是醇醚燃料行业发展的关键时期，中国醇醚燃料及醇醚清洁汽车将逐步转向规模化市场应用，实现从燃料应用转向完善系统配套及延长产业链。其中，高比例和低比例甲醇燃料要规模化发展，争取到2015年底甲醇燃料产销达到1200万吨以上（以低比例M15甲醇汽油为主），2015~2020年重点发展高比例M85和M100甲醇燃料，争取到2020年底甲醇燃料产销达到1亿吨。

        据了解，下阶段醇醚专委会将通过不断建立完善标准、与政府部门配合加强市场监管、加强企业自律等途径，引导行业规范发展；配合工信部做好甲醇汽车试点工作，重点做好试点方案评审、试点甲醇燃料汽车认定、基础数据收集整理、安全保证措施制定等，进一步加强醇醚燃料配套设施规范化建设，创新发展模式。